Pneu visivelmente liso não é o único sinal de que chegou a hora de procurar manutenção. Desgaste irregular, bolhas, cortes, perda frequente de pressão e alterações percebidas durante a condução podem indicar problemas antes que o componente fique completamente “careca”. O cuidado ganha importância diante de um dado recente da Polícia Rodoviária Federal (PRF): 140.350 autuações por condução de veículos em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, foram registradas nas rodovias federais em 2025.O número, divulgado pela PRF em 2026, engloba diferentes problemas de conservação e não apenas pneus. Em Alagoas, uma ocorrência registrada em abril do ano passado ajuda a ilustrar situações encontradas nas rodovias: uma carreta foi retirada de circulação na BR-316, em Santana do Ipanema, com pneus em estado crítico de desgaste, alguns com os arames expostos, além de problemas no sistema de freios.Como único ponto de contato entre o veículo e o pavimento, os pneus interferem diretamente na aderência, estabilidade e capacidade de frenagem. Por isso, segundo Rogério Almeida, gerente comercial da Renault Du Nort, a avaliação não deve se limitar à aparência. “O motorista não precisa e…